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Révision et réparation de la pompe haute pression pour PEUGEOT 508

Le système Common Rail pour les véhicules de la marque PEUGEOT 508 haute pression est le système d’injection le plus moderne. Presque tous les véhicules diesel produits aujourd'hui sont équipés d'un système Common Rail haute pression. Le système se compose d'une pompe haute pression, d'un rail commun (d’où le nom Common Rail) et d'injecteurs. Le rail est essentiellement une pièce métallique rigide, donc l'entretien de la pompe haute pression n'est requis que s'il est obstrué ou si le capteur de pression à l'intérieur de la pompe haute pression est endommagé.

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Produits

Pompe à haute pression Common Rail d'occasion garantie DELPHI DFP3 R9424A050A PEUGEOT 508 SW I 2.0 HDi 100kW
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Pièce originale d'occasion avec 1 an de garantie. Tous les composants n’exigeant pas le démontage pour le contrôle sont testés. Vous recevrez un protocole de test de notre banque d’essai CIMAT. Ce produit satisfait toutes les exigences fonctionnelles d’un turbo, comme une régulation, les roulements et d’autres composants fonctionnels.
1920QP 28307889 9424A050A

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Pompe à haute pression DELPHI DFP6 28384347 neuve PEUGEOT 508 I 2.0 HDi 100kW
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La pièce neuve dans l’emballage original.
1610279980 1870671 2407494

Prix à la demande

Pompe à haute pression DELPHI DFP6 28384347 neuve PEUGEOT 508 II 2.0 BlueHDI 160 120kW
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1610279980 1870671 2407494

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Pompe à haute pression DELPHI DFP6 28384347 neuve PEUGEOT 508 II 2.0 BlueHDI 180 130kW
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1610279980 1870671 2407494

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Pompe haute pression CP4 et son remplacement 
Pompe à haute pression DELPHI DFP6 28384347 neuve PEUGEOT 508 SW I 2.0 HDi 100kW
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1610279980 1870671 2407494

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Pompe à haute pression DELPHI DFP6 28384347 neuve PEUGEOT 508 SW I 2.0 HDi 180 RXH 133kW
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1610279980 1870671 2407494

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Pompe à haute pression DELPHI DFP6 28384347 neuve PEUGEOT 508 SW II 2.0 BlueHDi 160 120kW
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1610279980 1870671 2407494

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Pompe à haute pression DELPHI DFP6 28384347 neuve PEUGEOT 508 SW II 2.0 BlueHDi 180 130kW
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1610279980 1870671 2407494

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