Pompe à haute pression BOSCH CP4 0445010529

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Pour véhicules: AUDI SEAT VW
Produit reconditionné – après une réfection complète, nos produits sont testés afin de pouvoir s’assurer qu’ils sont fonctionnels à 100%.

La pompe à haute pression BOSCH 0445010529 est complètement reconditionnée et son état est en tout point identique à celui d‘une pièce neuve. Les pièces défectueuses ((électrovannes et vannes mécaniques, pompe à ailettes, l’arbre, les pistons, la tête haute pression, corps et joints) sont remplacées. Le fonctionnement parfait de la pompe à injection est assuré par le protocole de calibrage, résultat du test dynamique final.
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Notre numéro de référence002-002-000571R
Etat Produit reconditionné – après une réfection complète, nos produits sont testés afin de pouvoir s’assurer qu’ils sont fonctionnels à 100%.
La pompe à haute pression BOSCH 0445010529 est complètement reconditionnée et son état est en tout point identique à celui d‘une pièce neuve. Les pièces défectueuses (électrovannes et vannes mécaniques, pompe à ailettes, l’arbre, les pistons, la tête haute pression, corps et joints) sont remplacées. Le fonctionnement parfait de la pompe à injection est assuré par le protocole de calibrage, résultat du test dynamique final.
2.0 TDI quattro [04/09-05/16] kW: 120, PS: 163, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI quattro [05/13-05/16] kW: 110, PS: 150, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI quattro [09/09-05/16] kW: 100, PS: 136, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI quattro [09/09-05/16] kW: 105, PS: 143, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI quattro [11/11-05/16] kW: 130, PS: 177, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI quattro [04/08-12/15] kW: 105, PS: 143, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI quattro [05/13-12/15] kW: 110, PS: 150, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI quattro [11/11-12/15] kW: 130, PS: 177, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI [04/08-12/15] kW: 105, PS: 143, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI [05/13-12/15] kW: 110, PS: 150, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI [06/08-12/15] kW: 88, PS: 120, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI [08/08-12/15] kW: 120, PS: 163, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI [11/11-12/15] kW: 130, PS: 177, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI quattro [05/13-12/15] kW: 110, PS: 150, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI quattro [11/08-12/15] kW: 105, PS: 143, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI quattro [11/11-12/15] kW: 130, PS: 177, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI [05/13-12/15] kW: 110, PS: 150, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI [06/08-12/15] kW: 88, PS: 120, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI [08/08-12/15] kW: 120, PS: 163, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI [11/07-12/15] kW: 100, PS: 136, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI [11/07-12/15] kW: 105, PS: 143, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI [11/11-12/15] kW: 130, PS: 177, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI quattro [01/12-05/15] kW: 130, PS: 177, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI [05/13-01/17] kW: 110, PS: 150, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI [10/11-01/17] kW: 130, PS: 177, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI [10/11-05/15] kW: 105, PS: 143, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI quattro [12/11-01/17] kW: 130, PS: 177, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI [10/11-01/17] kW: 130, PS: 177, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI quattro [12/11-01/17] kW: 130, PS: 177, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI [05/13-01/17] kW: 110, PS: 150, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI [09/09-01/17] kW: 105, PS: 143, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI [10/11-01/17] kW: 130, PS: 177, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI [03/11-#] kW: 120, PS: 163, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI [03/11-#] kW: 130, PS: 177, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI [05/11-#] kW: 120, PS: 163, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI [05/11-#] kW: 130, PS: 177, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI quattro [01/12-#] kW: 103, PS: 140, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI quattro [06/11-#] kW: 130, PS: 177, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI [05/13-#] kW: 130, PS: 177, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI [09/11-#] kW: 100, PS: 136, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI [09/11-#] kW: 103, PS: 140, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI quattro [05/13-#] kW: 110, PS: 150, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI quattro [06/12-#] kW: 130, PS: 177, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI quattro [08/09-#] kW: 105, PS: 143, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI quattro [11/08-#] kW: 125, PS: 170, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI [05/13-#] kW: 110, PS: 150, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI [11/10-#] kW: 100, PS: 136, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI [11/10-#] kW: 105, PS: 143, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI [02/09-#] kW: 125, PS: 170, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI [12/08-#] kW: 105, PS: 143, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI [12/08-#] kW: 88, PS: 120, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI [05/09-#] kW: 105, PS: 143, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI [05/09-#] kW: 125, PS: 170, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI [07/09-#] kW: 88, PS: 120, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI 16V [07/05-12/12] kW: 103, PS: 140, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI [04/11-#] kW: 103, PS: 140, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI 16V [01/05-12/13] kW: 103, PS: 140, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI [01/09-12/13] kW: 81, PS: 110, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI [05/05-12/13] kW: 100, PS: 136, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI [01/10-07/13] kW: 81, PS: 110, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI [07/09-07/13] kW: 103, PS: 140, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI 4motion [09/07-#] kW: 103, PS: 140, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI 4motion [09/07-#] kW: 125, PS: 170, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI 4motion [11/07-#] kW: 100, PS: 136, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI 4motion [11/12-#] kW: 130, PS: 177, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI [03/08-#] kW: 103, PS: 140, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
2.0 TDI [05/10-#] kW: 81, PS: 110, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel
Avis 
9. 03. 2021
Produit: Pompe à haute pression BOSCH CP4 0445010529
Commande conforme mais......
Commande nickel bien reçus livraison rapide pièce conforme emballage très bien rien à dire
Parcontre le service client est injoiniable.... Dommage!
    Avis 
    27. 02. 2021
    Produit: Pompe à haute pression BOSCH CP4 0445010529
    Bonjour vous avez trés bonne service
    Bonjours vous avez un très bonne service livraison en 24h c'est rapide et correcte merci beaucoup et je les fait un bon publicité a vous
      Avis 
      25. 02. 2021
      Produit: Pompe à haute pression BOSCH CP4 0445010529
      alternateur
      très bien reçus rapidement
        Avis 
        20. 02. 2021
        Produit: Pompe à haute pression BOSCH CP4 0445010529
        en attendre d'etre livrée
        je ne peux pas encore commentée ayant pas encore reçu la pompe à injection en espérant tt même que la livraison ne soit pas trop l'ont à cause tu covid 19 es que le livreur devra faire un détour comme il y a des frontières fermées.
          Avis 
          26. 01. 2021
          Produit: Pompe à haute pression BOSCH CP4 0445010529
          Trés satisfait, je recommande
          Je n'ai eu aucun mal pour commander la pièce. Je l'ai commandé le mardi à 16h et elle a été livré le jeudi suivant vers 13h.
          Le produit était bien protégé par des mousses plastiques et il était emballé dans un carton solide qui servira pour le retour. La pompe est très propre bien refaite.
          J'ai demandé le matin vers 9h de me renvoyer la facture. J'ai eu un retour avant 14h.
          Je n'ai pas encore retourné la pièce, mais je pense que cette société respire l'efficacité et je suis certain qu'il n'y aura pas de souci.
          C'est reparti pour 300000 km....

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            Pompe à haute pression BOSCH CP4 0445010529

            Pompe à haute pression BOSCH CP4 0445010529

            La pompe à haute pression BOSCH 0445010529 est complètement reconditionnée et son état est en tout point identique à celui d‘une pièce neuve. Les pièces défectueuses ((électrovannes et vannes mécaniques, pompe à ailettes, l’arbre, les pistons, la tête haute pression, corps et joints) sont remplacées. Le fonctionnement parfait de la pompe à injection est assuré par le protocole de calibrage, résultat du test dynamique final.

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