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Turbocompresseurs pour MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-T Minibus (903) (02.1995 - 05.2006)

Un turbocompresseur pour les véhicules de la marque MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-T MINIBUS (903) est un appareil utilisé pour suralimenter des unités modernes, à la fois des moteurs diesel et des moteurs à essence. Il est alimenté par une turbine utilisant l'énergie thermique des gaz d'échappement. Le turbocompresseur augmente la pression de l'air entrant dans le moteur et donc sa gravité spécifique.

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Turbocompresseur GARRETT 850282-5012S MERCEDES-BENZ GLA-CLASS GLA 250 e 160kW
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La pièce originale reconditionnée avec 2 ans de garantie. Nos produits sont testés afin de pouvoir s’assurer qu’ils sont fonctionnels à 100 %. Nous vous fournirons le protocole de fonctionnement.
003002004557R 144106434R 144109139R
275 €

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Turbocompresseur GARRETT 850282-5012S MERCEDES-BENZ GLB-CLASS GLB 180 100kW
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Turbocompresseur GARRETT 850282-5012S MERCEDES-BENZ GLB-CLASS GLB 200 120kW
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003002004557R 144106434R 144109139R
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Turbocompresseur d'occasion testé KKK 54399700074 MERCEDES-BENZ C-CLASS Sedan C 180 CDI 88kW
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Pièce originale d'occasion avec 1 an de garantie. Tous les composants n’exigeant pas le démontage pour le contrôle sont testés. Vous recevrez un protocole de test de notre banque d’essai CIMAT. Ce produit satisfait toutes les exigences fonctionnelles d’un turbo, comme une régulation, les roulements et d’autres composants fonctionnels.
003002001068T 10009700007 10009700019

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7 façons de détruire un turbo
Turbocompresseur d'occasion testé KKK 54399700074 MERCEDES-BENZ GLK-CLASS 220 CDI 125kW
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Pièce originale d'occasion avec 1 an de garantie. Tous les composants n’exigeant pas le démontage pour le contrôle sont testés. Vous recevrez un protocole de test de notre banque d’essai CIMAT. Ce produit satisfait toutes les exigences fonctionnelles d’un turbo, comme une régulation, les roulements et d’autres composants fonctionnels.
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Turbocompresseur d'occasion testé KKK 54399700074 MERCEDES-BENZ GLK-CLASS 200 CDI 105kW
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Pièce originale d'occasion avec 1 an de garantie. Tous les composants n’exigeant pas le démontage pour le contrôle sont testés. Vous recevrez un protocole de test de notre banque d’essai CIMAT. Ce produit satisfait toutes les exigences fonctionnelles d’un turbo, comme une régulation, les roulements et d’autres composants fonctionnels.
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