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Fabricant du produit	GARRET
Type du produit	Turbocompresseur
Modèle du produit	Turbo VNT
Numéro de série (OEM)	38253019
Numéro de fabricant	751851-5004S
Code défaut	P0340

Pièces automobiles reconditionnées directement de la source

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Pompe d‘injection BOSCH VP30 0470004009

127 avis

Pour les voitures :

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Pompe d‘injection BOSCH VP30 0470004009

Name: Pompe d‘injection BOSCH VP30 0470004009
Brand: BOSCH
SKU: 002-001-000063R
Price: 413 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.905511811023622 (127 reviews)

127 avis

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La pompe à injection reconditionnée BOSCH 0470004009 est en tout point identique à l‘état d‘une pièce neuve. Les pièces défectueuses et ... En savoir plus>

En stock. Nous expédierons 24. 4. 2024

Au total : 413 € TTC

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Informations Avis des clients

127

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Points d'interêts Codes défauts

Codes moteurs

Pompe d‘injection BOSCH VP30 0470004009

Prix: 413 € TTC

Utilisation dans les véhicules

FORD

MONDEO III Kombi

MONDEO III Hatchback

MONDEO III Sedan

Paramètres

  
24 mois
Garantie
  
BOSCH
Fabricant
  
002-001-000063R
Code produit
  
8595706500555
EAN

Á telecharger

Manuel d'installation pour Pompes d'injection

Conditions d'acceptation des anciennes pièces pour Pompes d'injection

Numéros interchangeables

0470004009 0470004013 0986444502 0986444520 1129660 1131980 1226232 1255378 1353015 1S7Q9 1S7Q9A543BB 1S7Q9A543BC 1S7Q9A543BD 1S7Q9A543BE 1S7Q9A543BF 1S7Q9A543BG 1S7Q9A543BH 1S7Q9A543BJ 1S7Q9A543BK 1S7Q9A543SB 1S7Q9A543SC 1S7Q9A543SD 1S7Q9A543SE 1S7Q9A543SF 1S7Q9A543SG 1S7Q9A543SH 470009 DTX0009 RM1S7Q9A543SB RM1S7Q9A543SH

Description du produit

Pompe à injection originale BOSCH 0470004009 avec calculateur intégré dans la construction de la pompe. Le calculateur de la pompe contrôle, sur la base des informations du calculateur moteur, le fonctionnement des composants mécaniques, mais surtout le dosage du carburant. Nous réparons uniquement les pompes à injections avec le calculateur équipé d´un seul connecteur (type PSG2 ou PSG5). Actuellement, nous ne proposons les pompes VP avec deux connecteurs (type PSG16) que neuves ou reconditionnées. Le fonctionnement parfait de la pompe à injection est assuré par le protocole de calibrage, résultat du test dynamique final.

4.9

116 x

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Avis des clients (127)

GUILLON 18.04.2024

TRES BONNE EFFICACITE

Robilliart 15.04.2024

redonnerai un avis ulterieurement apres un peu d utilisation et encore chapeau pour accueil telephonique (absence)etre rappele apres denree rare felicitatation a ce sujet cordialement

fred 11.04.2024

recu ds les délais,injecteurs pompe parfait ,montage et reglage ok. remboursement caution ds les délais compris de30 jours ,franchement je recommande.

Saverys 11.04.2024

Rapide efficace AUTONORMA bravo enfin une entreprise efficace avec une central d’appel à l’écoute et efficace à l’envoie des produits 24h après je les ai installer

VIGROUX 04.04.2024

Très bon produit maison sérieuse prix compétitif livraison raisonnable

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Conseilles (1)

Jacquet 01.02.2023

Bonjour, j’aimerais savoir si il faut la faire reprogrammé ou pas pour que ça démarre ? Cordialement.

Thibault 29.08.2023

Bonjour, vous allez trouver tout les informations ici: https://www.autonorma.fr/page/29-informations-generales-sur-le-codage-de-la-pompe-vp

Conseils

Retour de la consigne

Pourquoi Autonorma

La reconditionnement

Programme de fidélité GENIUS

Manuel d'installation recommandé

Comment trouver les numéros

Codes d'erreur de la pompe HP

Dommages à la pompe VRZ

Aide pour le codage de la pompe VP

Réclamations et retours

Dommages pompes à carburant

L'avantage pièces reconditionnées

Code défaut	Déscription de défaut
5b	Additional error code - Ford
5c	Additional error code - Ford
5d	Additional error code - Ford
P0149	Error of advance injection angle
P0167	Error control system begin of stamping
P0216	Continuous monitoring of the injection time
P0335	The crankshaft position sensor
P1563	Driver of the injection pump - stopping the engine
P1564	Driver of the injection pump - Dose Constraint
P1608	Driver of the injection pump - error signal
P1664	Driver of the injection pump - damage
P1665	Driver of the injection pump - lack of communication
P1666	crankshaft sensors - pump

Codes moteurs

D5BA SDBA

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Pompe d'injection démontée en composants primaires.

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Résultat du test de sortie après révision de la pompe.

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