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Nous avons complètement reconditionné l'injecteur Common Rail SIEMENS/VDO 5WS40250, maintenant il correspond aux conditions d'une nouvelle pièce. Les composants individuels ont été soigneusement examinés au microscope, les composants insatisfaisants ont été remplacés par de nouveaux (y compris la valve et la buse de l'injecteur). Le test sur les bancs d'essais certifiés et les étalonnages certifiés fait partie du contrôle final des injecteurs.
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SIEMENS/VDO 
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Détails de l'article 5WS40250
| Garantie | 12 mois |
| Etat | Produit reconditionné – après une réfection complète, nos produits sont testés afin de pouvoir s’assurer qu’ils sont fonctionnels à 100%. Afficher plus |
| Description | Nous avons complètement reconditionné l'injecteur Common Rail SIEMENS/VDO 5WS40250, maintenant il correspond aux conditions d'une nouvelle pièce. Les composants individuels ont été soigneusement examinés au microscope, les composants insatisfaisants ont été remplacés par de nouveaux (y compris la valve et la buse de l'injecteur). Le test sur les bancs d'essais certifiés et les étalonnages certifiés fait partie du contrôle final des injecteurs. Afficher plus |
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Injecteur Common Rail échange standard SIEMENS/VDO CRI 5WS40250
Nous avons complètement reconditionné l'injecteur Common Rail SIEMENS/VDO 5WS40250, maintenant il correspond aux conditions d'une nouvelle pièce. Les composants individuels ont été soigneusement examinés au microscope, les composants insatisfaisants ont été remplacés par de nouveaux (y compris la valve et la buse de l'injecteur). Le test sur les bancs d'essais certifiés et les étalonnages certifiés fait partie du contrôle final des injecteurs.
L'injecteur Common RailSIEMENS/VDO 5WS40250 distribue le carburant de la pompe d'injection au moteur à combustion interne dans l'espace des cylindres individuels. Nous régénérons tous les injecteurs en utilisant uniquement de nouvelles pièces de rechange d'origine et suivons les procédures établies par le fabricant de l'injecteur. Les composants individuels ont été minutieusement inspectés, les composants insatisfaisants ont été remplacés par de nouveaux (y compris la valve et le capuchon d'extrémité de l'injecteur). Une partie de l'inspection finale est le test sur le banc d'essai et l'étalonnage certifié.
FORDFORD TOURNEO CONNECT MPV [06/02-12/13]
1.8 TDCi /TDDi /DI [06/02-12/13] kW: 55, PS: 75, ccm: 1753, cylinder: 4, Diesel
1.8 TDCi [06/02-12/13] kW: 66, PS: 90, ccm: 1753, cylinder: 4, Diesel
FORD TRANSIT CONNECT VAN [06/02--]
1.8 Di [06/02-12/13] kW: 55, PS: 75, ccm: 1753, cylinder: 4, Diesel
1.8 TDCi [06/02-12/13] kW: 66, PS: 90, ccm: 1753, cylinder: 4, Diesel
je voulais vous dire en quelques mots que j’ai étai surpris de votre site,et une équipe a l'écoute du client , le respect de respecter vos engagements de livraison et de délais
Satisfaction absolue ...
je peus vous dire que je suis sastifait autant sur vos produits que sur la livraison et particulièrement pour le service clientèle tant par mail que par téléphone de Monsieur Anglade.
Très bien rien a dire c’est serrieu
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