Vous avez toujours voulu conduire une cabrio sportive avec un toit rétractable sans détruire le budget familial ? En gros, vous n'avez que trois options. Le roadster le plus célèbre du marché est la Mazda MX-5, également connue sous le nom de Miata. Les deux générations les plus anciennes sont déjà abordables (comptez avec des prix 2000 € et plus). Malheureusement, le problème des anciens modèles est la rouille, qui détruit massivement ces belles voitures à propulsion arrière.
La
Mazda MX-5 est le roadster le plus populaire auprès des conducteurs. La génération
NA avait toujours les phares iconiques relevés. Les générations suivantes n'en avaient plus. Une autre option est la
BMW Z3, dont le prix et le prix des pièces sont élevés. Les
Z3 de première génération très usagées atteignent encore la barre des 4 000 €.
La
BMW Z3 est la plus haut de gamme du trio, mais son prix est le plus élevé.
Notre conseil d'initié est la Fiat Barchetta, qui a été produite entre 1995 et 2005. Et grâce à son design plein d'esprit, rares sont ceux qui le mettront à un prix aussi bas. Les trois voitures mentionnées ici ont été présentées dans l'émission Top Gear et la Barchetta était la l'option préférée. Le grand avantage de cette voiture est qu'elle est basée sur une Fiat Punto de première génération. Elle a donc de nombreux composants en commun avec la voiture de série. En outre, Fiat propose des pièces moins chères que BMW ou Mazda. Cette voiture a ses meilleurs jours avant elle et ne rouille toujours pas.
Le mot barchetta signifie bateau en italien. Il s'agit d'un type de carrosserie ouverte de voiture de sport (par exemple, la Ferrari 550 Barchetta). Avec un peu d'imagination, vous pouvez imaginer un bateau. Certains ont critiqué le fait que ce modèle ne dispose que de la traction avant.
Il n'y a qu'un seul moteur, un moteur à essence DOHC de 1747 cm³ et à calage variable des arbres à cames. 4 soupapes par cylindre. Cette technologie a été inventée par Fiat en 1970. Puissance 96 kW (131 ch). Vitesse maximale de 200 km/h et accélération de 100 km/h en 8,9 secondes. Boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. Ce moteur peut donner du fil à retordre à une voiture légère. La consommation est de 8 litres de gaz naturel pour 100 km de conduite, mais en général, vous ne faites pas beaucoup de kilomètres par an avec cette voiture, donc vous n'avez pas à vous inquiéter à ce sujet.
Au cours des premières années de production de la voiture, les clients pouvaient choisir la couleur de leur choix, à condition qu'elle soit orange. Plus tard, d'autres couleurs ont également été proposées.
Sur le papier, ces chiffres ne sont pas éblouissants, mais la Barchetta pèse un peu plus d'une tonne. Les gens achètent un roadster pour profiter du paysage et se détendre. La conduite avec la capote abaissée (qui est entièrement mécanique) est agréable si vous roulez à moins de 100 km/heure. Si vous êtes plus grand, envisagez d'en acheter un - les personnes de grande taille se sont plaintes que le pare-brise est trop bas et leur souffle sur la tête.
L'intérieur est plus petit, mais même les personnes de grande taille seront à l'aise. Le seul problème que les personnes très grandes auront est que le vent leur souffle sur la tête. L'éléphant solaire est mal placé, si vous êtes plus grand et que vous le dépliez, il couvre en fait vos yeux et vous ne pouvez rien voir. Certains pourront être offensés par la qualité inférieure des plastiques intérieurs.
La Barchetta a
un toit en toile, avec des commandes mécaniques uniquement. Il y avait aussi un hardtop,
un toit fixe en matériau composite.
La Barchetta a obtenu seulement un facelift aui se diffère de le version orginqle pricipalement en feux arrières.
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02.02.2022 
4 min 
Thibault 
