Comment on récondition les injecteurs Delphi?

Chaque injecteurs d'origine est démontée pièce par pièce. Par la suite, tous ces composants sont nettoyés à l'aide d'un nettoyeur à ultrasons. Les composants individuels sont ensuite examinés au microscope. Toutes les pièces qui ne correspondent pas à la qualité de la nouvelle pièce ne passeront pas la sélection. Si certains éléments de l'injecteur peuvent être réutilisés, ils sont séparés des pièces inadaptées puis soigneusement traités. Lors de la révision, le corps métallique de l'injecteur est réutilisé (s'il est déformé mécaniquement, l'injecteur ne peut pas être révisé). Les pièces inadaptées de l'injecteur sont remplacées par des pièces neuves du fabricant DELPHI.

La soupape DELPHI d'origine, la plus endommagé chez le fabricant DELPHI, est toujours remplacée par une soupape neuve par nos soins.

Nettoyage des pièces de l'injecteur dans un nettoyeur à ultrasons.

Injecteur DEPLHI en zoom

Mesure de l'injecteur DELPHI

Les injecteurs sont assemblés à l'aide des outils spécialisés du fabricant.

Tout est préparé pour la composition de l'injecteur DELPHI

Test d'étanchéité haute pression avec mesure de débordement sans commande d'injecteur:

1. Mesure de la dose d'injection et du débordement à pleine charge.
2. Mesure de la dose d'injection au ralenti.
3. Mesure de la dose initiale.
4. Mesure des caractéristiques d'incrément de dose améliorant les performances.
5. Tout est préparé pour la composition de l'injecteur DELPHI
6. Test de réponse de l'injecteur - test du retard entre le signal de courant et l'ouverture réelle de la buse
7. Essai de dispersion de carburant.
8. Codage, nous allons déterminer le nouveau code C2i (16 caractères) ou C3i (20 caractères) de l'injecteur Delphi Common Rail.

Comment remplacer les injecteurs ?

Regardez notre vidéo d'instruction: