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Turbocompresseur GARRETT 756047-5005S entièrement reconditionné avec protocole d'étalonnage avec fonctionnalité à 100%. Les pièces endommagées et inéligibles ont été remplacées par de nouveaux composants fonctionnels d'origine et sablés. Une fois terminé, le vide ou la commande électronique a été réglé. Le colis comprend un processus de montage pour vous aider à éviter de nouveaux dommages au turbocompresseur reconditionné.
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Garrett 
34 avis
Pour véhicules: ![CITROËN]( "CITROËN")
![PEUGEOT]( "PEUGEOT")
Produit reconditionné – après une réfection complète, nos produits sont testés afin de pouvoir s’assurer qu’ils sont fonctionnels à 100%.
Turbocompresseur GARRETT 756047-5005S entièrement reconditionné avec protocole d'étalonnage avec fonctionnalité à 100%. Les pièces endommagées et inéligibles ont été remplacées par de nouveaux composants fonctionnels d'origine et sablés. Une fois terminé, le vide ou la commande électronique a été réglé. Le colis comprend un processus de montage pour vous aider à éviter de nouveaux dommages au turbocompresseur reconditionné.
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TTC
- Description du produit
- Utilisation32
- Numéros interchangeables38
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- Conseils 0
| Garantie | 24 mois |
| Notre numéro de référence | 003-002-001106R |
| Etat | Produit reconditionné – après une réfection complète, nos produits sont testés afin de pouvoir s’assurer qu’ils sont fonctionnels à 100%. |
Le turbocompresseur GARRETT 756047-5005S a été entièrement reconditionné, les pièces endommagées et inadaptées ont été remplacées par de nouvelles pièces d'origine. Les composants fonctionnels d'origine laissés dans le turbocompresseur ont été entièrement sablés. Par la suite, le personnel formé a monté spécifiquement le turbocompresseur et mis en place le réglage du vide et de l'électronique. De plus, un équilibrage dynamique du système rotatif et une commande centrale ont été effectués pour éviter les fuites d'huile. Le package comprend une instruction de montage pour vous aider à éviter d'endommager le turbocompresseur remis à neuf. Et aussi un protocole d'étalonnage qui garantit une fonctionnalité à 100%.
CITROËNCITROËN C4 COUPE [11/04-07/11]
2.0 HDi [07/08-07/11] kW: 103, PS: 140, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
2.0 HDi [11/04-12/10] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
CITROËN C4 GRAND PICASSO MPV [10/06--]
2.0 HDi 138 [10/06-#] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
CITROËN C4 HATCH [11/04-07/11]
2.0 HDi [07/08-07/11] kW: 103, PS: 140, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
2.0 HDi [11/04-07/11] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
CITROËN C4 PICASSO MPV [10/06-08/13]
2.0 HDi 138 [10/06-08/13] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
CITROËN C5 MK 2 ESTATE [09/04--]
2.0 HDi (RERHRH) [09/04-#] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
CITROËN C5 MK 2 HATCH [08/04--]
2.0 HDi (RCRHRH) [09/04-#] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
CITROËN C5 MK 3 ESTATE [02/08--]
2.0 HDi 140 [04/09-#] kW: 103, PS: 140, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
2.0 HDi [02/08-#] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
CITROËN C5 MK 3 HATCH [02/08--]
2.0 HDi 140 [04/09-#] kW: 103, PS: 140, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
2.0 HDi [02/08-#] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
PEUGEOTPEUGEOT 307 CC CONVERTIBLE [10/03--]
2.0 HDi 135 [06/05-#] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
PEUGEOT 307 ESTATE [03/02--]
2.0 HDi 135 [02/04-04/08] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
PEUGEOT 307 HATCH [08/00--]
2.0 HDi 135 [10/03-#] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
PEUGEOT 307 SW ESTATE [03/02--]
2.0 HDi 135 [02/04-#] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
PEUGEOT 308 CC CONVERTIBLE [04/09--]
2.0 HDi [04/09-#] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
2.0 HDi [04/09-#] kW: 103, PS: 140, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
PEUGEOT 308 HATCH [09/07--]
2.0 HDi [07/10-#] kW: 103, PS: 140, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
2.0 HDi [09/07-#] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
PEUGEOT 308 SW ESTATE [09/07--]
2.0 HDi [09/07-#] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
2.0 HDi [09/07-#] kW: 103, PS: 140, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
PEUGEOT 407 COUPE [10/05--]
2.0 HDi [10/05-#] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
PEUGEOT 407 SALOON [05/04--]
2.0 HDi 135 [05/04-#] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
2.0 HDi [06/09-12/10] kW: 103, PS: 140, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
PEUGEOT 407 SW ESTATE [05/04--]
2.0 HDi 135 [07/04-12/10] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
2.0 HDi [08/08-#] kW: 103, PS: 140, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
PEUGEOT 508 SW [11/10--]
2.0 HDi [11/10-#] kW: 103, PS: 140, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
PEUGEOT 508 [11/10--]
2.0 HDi [11/10-#] kW: 103, PS: 140, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
PEUGEOT 607 SALOON [01/00--]
2.0 HDI [09/05-07/11] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
PEUGEOT EXPERT MK 1 FLATBED [01/07--]
2.0 HDi 140 [01/07-#] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
PEUGEOT EXPERT MK 2 VAN [01/07--]
2.0 HDi 140 [01/07-#] kW: 100, PS: 136, ccm: 1997, cylinder: 4, Diesel
Commande conforme mais......
Commande nickel bien reçus livraison rapide pièce conforme emballage très bien rien à dire
Parcontre le service client est injoiniable.... Dommage!
Parcontre le service client est injoiniable.... Dommage!
Bonjour vous avez trés bonne service
Bonjours vous avez un très bonne service livraison en 24h c'est rapide et correcte merci beaucoup et je les fait un bon publicité a vous
alternateur
très bien reçus rapidement
en attendre d'etre livrée
je ne peux pas encore commentée ayant pas encore reçu la pompe à injection en espérant tt même que la livraison ne soit pas trop l'ont à cause tu covid 19 es que le livreur devra faire un détour comme il y a des frontières fermées.
Trés satisfait, je recommande
Je n'ai eu aucun mal pour commander la pièce. Je l'ai commandé le mardi à 16h et elle a été livré le jeudi suivant vers 13h.
Le produit était bien protégé par des mousses plastiques et il était emballé dans un carton solide qui servira pour le retour. La pompe est très propre bien refaite.
J'ai demandé le matin vers 9h de me renvoyer la facture. J'ai eu un retour avant 14h.
Je n'ai pas encore retourné la pièce, mais je pense que cette société respire l'efficacité et je suis certain qu'il n'y aura pas de souci.
C'est reparti pour 300000 km....
Le produit était bien protégé par des mousses plastiques et il était emballé dans un carton solide qui servira pour le retour. La pompe est très propre bien refaite.
J'ai demandé le matin vers 9h de me renvoyer la facture. J'ai eu un retour avant 14h.
Je n'ai pas encore retourné la pièce, mais je pense que cette société respire l'efficacité et je suis certain qu'il n'y aura pas de souci.
C'est reparti pour 300000 km....
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