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Turbocompresseur GARRETT 751768-5004S
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Description du produit
La pompe à haute pression originale est complètement reconditionnée et son état est en tout point identique à celui d‘une pièce neuve. Les pièces défectueuses (électrovannes et vannes mécaniques, pompe à ailettes, l’arbre, les pistons, la tête haute pression, corps et joints) sont remplacées. Le fonctionnement parfait de la pompe à injection est assuré par le protocole de calibrage, résultat du test dynamique final.
Avis des clients (121)
Waldburger 28.03.2024
Nickel je recommande a tous.
choukroun serge 20.03.2024
trés bon produit vendeur sérieux livraison rapide...
Jack 20.03.2024
Je ne parle pas de délais ni du service client qui n'est pas au top par contre après échange de la pompe à injection sur mon véhicule ford transit je très satisfait de celle-ci qui fonctionne à mérveille pas de soucis elle est bien décodé pas besoin de faire quoi que ce soit après montage et purge du circuit démarrage facile. je suis satisfait.
jean paul bouygues 16.03.2024
piece conforme a ma commande ,tres bien embalée égale a une neuve pensant en faire un bon usage
Mr bernat jean pierre jpmecanique 06.03.2024
ENVOIE RAPIDE TRES BIEN TARIF RESONNABLE
Conseilles (1)
Ruault 19.04.2021
Le turbocompresseur vas sur quelle type de moteur merci
Thibault 19.04.2021
Bonjour,
vous pouvez trouver tout simplement l'utilisation de ce turbocompresseur sans les voitures sur sa page dans notre e-shop https://www.autonorma.fr/a-regulation-de-pression/802-turbocompresseur-a-regulation-de-pression-echange-standard-garrett-751768-5004s.html. Il y a un signet bleu nommé Utilisation juste au dessous de l'image de produit. Si vous clicquez là, vous verrez que ce turbo peut installé dans les diffèrents modèles d'Opel - la Vivaro et la Movano bien que dans la Laguna, la Master et la Mégane de Renault.
Notre équipe de service client est prêt à vous conseiller. Il suffut d'appeller au +33 4 28 77 01 13.
Merci,
Autonorma France