Pompe de direction assistée électro-hydraulique (EPHS) pour FORD

Sinon, la direction assistée électronique fait partie intégrante de toutes les voitures modernes de la marque FORD. Ce n'était pas toujours le cas, même dans les années 1990, l'absence de direction assistée était assez courante. La fonction principale de la direction assistée entièrement électrique (EPS) est de réduire la puissance du conducteur nécessaire pour contrôler le volant du véhicule.

Cependant, ce n'est pas le seul avantage de la direction assistée. Autre avantage incontestable, la diminution de la fatigue du conducteur. Dans le cas d'une direction assistée, on peut aussi parler de faciliter la direction du véhicule en cas de panne. De nos jours, la direction assistée électronique peut également faire tourner le volant de manière autonome lors du stationnement, et augmenter encore la sécurité de conduite, en particulier dans les situations critiques où le conducteur indique par le volant de quel côté se tourner afin de résoudre la situation de crise. La force requise est générée par un moteur électrique à commande électronique. Le conducteur génère un couple qui est détecté par une barre de torsion avec un capteur de couple et en même temps la vitesse est détectée. Les instructions données sont évaluées par l'unité de contrôle, qui contrôle le moteur électrique. Le couple auxiliaire généré par le moteur électrique est transmis via la vis sans fin à l'arbre du volant et à la crémaillère de direction.