Bosch UAZ

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La pompe d'injection haute pression à rampe commune a été développée pour répondre aux réglementations de plus en plus strictes en matière d’émission polluantes. Le système se compose d'une pompe d'alimentation, d'une rampe commune, d'injecteurs à commande électronique, de divers capteurs pour co...

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La pompe d'injection haute pression à rampe commune a été développée pour répondre aux réglementations de plus en plus strictes en matière d’émission polluantes. Le système se compose d'une pompe d'alimentation, d'une rampe commune, d'injecteurs à commande électronique, de divers capteurs pour contrôler l'état de fonctionnement du moteur et d'un calculateur pour contrôler ces appareils. La pompe à injection est actionnée par moteur et pressurise le carburant au plus près des injecteurs. L'injecteur est monté sur chaque cylindre du moteur et le carburant pressurisé de la pompe à injection est distribué à chaque injecteur via une rampe commune. Le reconditionnement de la pompe à injection à rampe commune consiste à remplacer les capteurs ou régulateurs de pression de carburant. Pour s’assurer de son parfait état de fonctionnement, un test de pompe haute pression est effectué sur un banc spécial après le reconditionnement.

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